在瑞士这些年，外出旅行基本上都是开车自驾，坐火车等公共交通旅行几乎没有过。这次佩姐她们到访，因为客观原因除了周末可以开车自驾外，其余大部分时间都选择了坐火车旅行，再加上前段时期上德语课坐的都是公交，对瑞士的公交系统也算有了一定的了解，于是冒出了一个念头，想好好写一写在瑞士坐公交的经历和所见所闻。那这篇就算开个头吧，朋友们一起来领略一下在风光绮丽的画卷中穿行是种什么样的感受，当然在文中是一定要贴上我沿途拍摄的片片，大片谈不上，和大家一起分享才是我的目的。虽然这么辛辛苦苦整理照片写博文，一点好处也没有，可是我知道有你在看在听在欣赏，这就足以。其实在整理和写文的过程中，同时也是在回味而乐在其中，也是一种享受。

又扯远了，好吧，言归正传。要来瑞士做自由行，坐火车还是不错的选择。虽然自驾游是我非常喜欢的一种方式，但前提是要有个好司机，比如俺家的那位，车技自是无话可说，更对瑞士的大小山路了如指掌，有这样的车夫，我就可以放心大胆自由自在地欣赏沿途的风景。但如果要我自己开车的话，我还是免了吧。所以啊，如果你对自驾并不是很感冒，或者你也想尝试一种全新的旅行方式，那来吧，来瑞士坐火车吧，我敢保证一定会让你有和坐旅游大巴完全不同的感受。

大家早就听闻瑞士的火车干净整洁舒适，换乘便利，当然最大的优点就是准时。有多准时啊，你也许会问了，以我的亲身体验，我敢说基本在两三分钟的误差内，有时候真是一分钟也不差。如果你碰到特殊情况，就别和我较劲哦，呵呵。

现在要隆重推出这张东东了----Swiss Pass（瑞士通票），有了这张票你就可以在一定时期内无限次乘坐瑞士境内的火车轮船邮政巴士等等公共交通（除了一些景点的登山火车缆车要另外付费，但凭通票可以有25%-50%的折扣），这张通票还包括免费参观大部分博物馆（如果你有兴趣有时间的话），实惠还是蛮多滴。而最大的好处就在于有了这张通票，你就可以节省买票时间，也不怕乘错车次，来回倒都没问题，前提是你有足够的时间。

这就是那张神奇的通票。当然通票还分很多种，有活期通票、定期通票、半价票、青年票、家庭票等，从日期上分为3天到一个月不等。
我给佩姐她们买的是六天的活期通票，也就是说在一个月内可以随意选择日期出行，日期不必连续。但有一点要提醒大家的是，在使用日当天上第一辆交通工具前，要写上日期，一定要写上啊，筒子们，否则如遇到查票是要罚款的。说起来我们第一天忘记写了就差点被罚，还好那位检票员网开一面，要不然每个人罚80瑞郎，不值当啊！

在购买瑞士通票时，你同时会得到一本小册子，里面介绍了使用须知，有瑞士地图，清楚地标识了瑞士通票适用的铁路水路公路线（如上图）。比如红色直线的是可以适用通票的铁路线，在少女峰登山齿轮火车就要另外付费，但可以打七五折等等，以后我会再介绍。

然后要做的事情就是上网查询火车时刻表。下面这个网站链接很有用：http://www.sbb.ch/home.html 出门制定路线全靠它了。查询也很简单，只要打入出发点和目的地就行了，所有出发到达时间，包括如何转乘，转巴士还是火车，哪个班次，哪个站台，写得清清楚楚。一般情况下，给出的时刻表都是最经济最短时间转乘，你可以自行选择，事先打印一份还是很有必要的，虽然你也可以用手机或者手提电脑在路上及时查询。当然你也可以在火车站巴士站查看时刻表，每个火车站都有白色和黄色的时刻表，白色为到达时刻表，黄色为出发时刻表。大中型的火车站也有滚动的电子时刻表。重要的是你要看得懂英文或者德文，最起码你得知道地点的名称字母拼法，要不然真是两眼一抹黑，就别自由行了，跟着旅行团吧(或者跟着偶）。

好了准备工作都做好了，下面就跟我去体验一下吧。
以下的图片我就随贴随介绍了，大家慢慢玩吧~~

首先介绍的是这种黄色车体的邮政巴士，看见下图那个喇叭形的标志了吗，这个标志是邮政巴士特有的标志。邮政巴士的路线网是铁路网的1.5倍。目前约有2000辆邮政巴士运行于400个火车站和1700多个乡村间。邮政巴士最吸引人的特点是途中常会经过陡峭的山峰或溪谷，所以乘坐邮政巴士可以尽情饱览周围的风光。如果持有STS票证，可以在邮政巴士的全程范围使用，但是乘坐翻山路线等部分路线时，需要补交费用，还要预约(请根据时刻表确认)。除了固定路线外，还提供简易旅行的全程服务或团体租车等服务。（资料来自于网络）

我们家住在小山坡上，没有直接的铁路线，要出行首先得乘坐这种邮政巴士。其实在瑞士有很多山村是不通铁路的，但有了这种邮政巴士就把你点对点地送往各个火车站，还有送往飞机场，非常的方便。我想这就是为什么城乡没有区别，路通了，什么都通了。

这是巴士车门旁的按钮，如果你要上车，只要自己按一下这个按钮，门就自动打开了。
车上也有红色的按钮，值得一提的是乘客必须在到站前按下按钮，司机才会停靠。

里面是这样子的，红色杆子上那个红色的就是按钮。黄色的小圆筒是垃圾箱，很可爱的是吗。

接下来我们要坐的就是这种城际火车（S-Bahn），有点像我们的轻轨，是连接城与镇区间的轨道交通。

小镇火车站，很质朴的灰墙，和普通民宅差不多。瑞士大多小镇火车站都是这样，很不起眼，却很干净温馨。

火车站里甚至没有人工售票处，只有自动售票机。这一点你要记得，如果没有通票，就要在上车前事先买好车票，因为瑞士所有火车站都是开放式的，没有检票口，车来了就可以上，但是在车上随时可能会遇到查票的，而瑞士对于逃票者是要严惩的，不止要罚款还要记录在案，你的信用就岌岌可危了。一般瑞士本地人很少有人以身试法的，这考验的是人的素质。我也很少看到有逃票者，大部份人都是守法守纪的良好市民。虽然我们坐巴士坐城际列车很少遇见查票的，但在一些特定的路段特定时间段或者一些长途列车上，查票还是很频繁的，几乎每次坐长途列车都有检票员查票。

亲切和蔼的检票员，对每个人都很客气，“请”、“谢谢”不绝于耳。

火车上都分头等车厢和二等车厢，如果你持有的是二等车厢票，那请注意别坐错了，如果遇到检票的按规定也是要罚款的。至于到底怎样，我还没试过，我们都是守纪的好孩纸，呵呵。我亲眼所见，就算二等车厢再拥挤，也没有人会去坐头等车厢的空座，就算明知道没有检票员！

车厢里宽敞明亮干净，我们这地区的S-Bahn，头上的靠垫色彩鲜艳明快，很亮丽哦。你喜欢吗？
当然，平时是这样空空的，但上下班高峰时间人还是蛮多的，不过一般不会出现拥挤不堪的情形，像上海北京大城市的地铁里那样，毕竟这儿人少啊。

秩序也是很重要滴。人们总是很自觉地在车门两边排好队，让下车的人先下，然后有秩序地上车。不过要说一下的是，在法语区的某些火车站，比如日内瓦，吼吼，就没这么好的秩序喽，也许人多人杂也是个原因。

自行车也是可以搬上火车的，只要这节车厢外有这样的标识。看下图

看到白色的自行车图案了吗，几乎所有火车都可以载自行车，但有的可以随身携带，有的则是要在指定车厢内存放，这点要看清楚。有了这个规定，骑自行车旅行的人就方便多了。

还有车身上SBB CFF FFS，这是瑞士最大的铁路系统“瑞士联邦铁路”德法意三种语言的简称。

下面我们就要去苏黎世火车总站转乘。苏黎世总站是瑞士最大的火车站，现有26个站台，是转乘去各个城市的重要铁路枢纽。
火车站前的雕塑

蓝色牌子为站台号，上面有出发的时间、哪种列车（比如IC/IR/ICN……），方向，途径的几个大站，乘坐的时候要看清楚。如果是转乘，可能没有太多的时间，这时如果你像我一样，事先记好站台号，上车前只要快速看一下目的地站名，就一定不会乘错。另外，在车上会有语音播报站名，如果是国际线路上的会有德语/法语/意大利语和英语播报，比如去日内瓦方向的都会有德法英三种语言。有些列车上还有电子播报器，但要看你坐的位置是不是看得见。

火车站里的大钟，这里也是人们约定见面的Point，很好记，如果你和朋友走失了，就到这个钟下见面就可以找到。
瑞士的火车站都是这样的钟，或者方的或者圆的，都长着一张素净的脸，没有任何豪华可言，简单朴实得真叫人不可思议。
看到那口大钟了吗，是不是一模一样的简洁。

还有这个，一个小站的钟。

因特拉肯东站，邮政巴士等公车都是点到点到火车站，转乘去任何角落都非常方便。


火车车厢都很干净，在一些火车上还有这样的透明包厢，只是不知道是不是需要预约。在瑞士，普通的火车座位是不用按座位号就坐的，因为车票上就没有座位号，就像公交车一样，有空位就坐。人们都非常有礼貌，如果你旁边有空座，一般都会先询问再坐下，然后还会微笑地说声“Danke谢谢”，让人觉得很舒服。

双层火车

让我们再来看看城市里的公交车，持有瑞士通票也是免费乘坐。

苏黎世市中心的有轨电车

伯尔尼老街上的有轨电车


日内瓦的轻轨列车

下图为车厢内，看上去是不是非常现代化，好像有种穿越时空的感觉，因为我们乘坐的大部分火车都很古老。

还有这样的小型观光列车。要说明一下，瑞士著名的几条观光列车比如“黄金线”“冰河线”等是要事先预订座位并且要支付一定的手续费，在下一篇中我会详细介绍。

好了，公路铁路都介绍了，再让我们看看水路的情况怎样呢？当然持有瑞士通票你还可以坐船游览，要注意的是大部分游船是可以免费乘坐的，但某些私营的游船是要另外购票的，你可以在游船售票处旅游咨询处询问，或者上船之前问问船上的工作人员也可，只是很多时候你问不到人，前面我说过了，上车上船不必出示车票，就没有人站在门口检查，那你是不是就问不到人啦，呵呵。

坐船游览观光的好处是显而易见的，可是有的人不喜欢坐游船，认为长时间坐在船上很无聊简直是浪费时间，那真是见仁见智了。不过我始终觉得选择不同的交通工具旅行，从不同的角度欣赏沿岸风光，是不是别有一番天地呢，况且瑞士通票又包含了这些游船，不坐白不坐，是吧。

苏黎世湖游船上

布里恩兹湖游船上

  布里恩兹湖

  看岸边，草坡木屋城堡尽收眼底。

坐在普通的火车上也可以欣赏到如此的美景，那坐观光列车会是怎样的感受呢，让我们拭目以待